Die kalandrierten Gitterplatten für Ortbeton und die Matten für die Tübbings für die Verkleidung von künstlichen und natürlichen Tunneln werden unter Berücksichtigung der strukturellen Bedürfnisse, der besonderen Umgebung und der operativen Bedingungen auf den Baustellen angefertigt. Der Baustahl der Pittini Gruppe wurde beispielsweise für den Bau des Brenner-Eisenbahntunnels ausgewählt.
Durch die Möglichkeit, den Krümmungsradius, den Drahtdurchmesser, die Maschenweite und die Abmessungen der Matten je nach Projektbedürfnissen zu variieren, erhält das System eine fast einzigartige Vielseitigkeit und Flexibilität.
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