In Basilicata, nella vallata tra Trivigno, Anzi, Laurenzana e Albano di Lucania il torrente Camastra modella il paesaggio. È lungo questo corso naturale che si inserisce il nuovo tracciato stradale, che dal torrente stesso prende il nome. In un dialogo continuo tra infrastruttura e territorio, viadotti e ponti accompagnano il percorso, unendo solidità strutturale e attenzione estetica. Soluzioni pensate non solo per garantire sicurezza e funzionalità, ma anche per diventare parte integrante del paesaggio, senza spezzarne l’armonia.
Una strada che dialoga con il paesaggio
Si tratta di un intervento strategico per la viabilità della provincia di Potenza. Il nuovo tracciato della SP 32 “della Camastra” migliora i collegamenti interni e garantisce un accesso più diretto e sicuro alla SS 407 “Basentana”, principale asse di scorrimento tra la fascia ionica di Metaponto e il capoluogo provinciale.
In alcuni punti il percorso costeggia il lago artificiale di Camastra. In questo tratto il paesaggio è segnato dal “ponte sommerso”, un antico ponte in pietra che durante i periodi di piena viene coperto dalle acque della diga e riemerge nella stagione secca, offrendo scorci suggestivi lungo il tracciato.
Acciaio Pittini: solidità e durata per l’opera
Per la realizzazione dell’infrastruttura sono state impiegate circa 6.000 tonnellate di barre in acciaio Pittini, con diametri compresi tra 20 e 26 mm, fornite dallo stabilimento di Siderpotenza. Presidio industriale strategico per il Meridione, lo stabilimento lucano supporta la realizzazione di opere infrastrutturali complesse garantendo disponibilità immediata del materiale e tempi di consegna rapidi.
La qualità del materiale garantirà affidabilità e lunga durata alle strutture, contribuendo al successo dell’opera e coinvolgendo anche fornitori locali.
Oggi la SP 32 “Della Camastra” è un collegamento fondamentale nell’entroterra lucano. La variante migliora sicurezza e fluidità del traffico e sostiene lo sviluppo delle aree interne, confermando come progettazione attenta e materiali di qualità possano trasformare una strada in una risorsa duratura per il territorio.
